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              特殊土地基強夯處理有哪些措施?

              2022-08-03

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              對于下部為淤泥,上部為沖填砂的軟土地基,碎(砂)石樁聯合低能級強夯有突出的加固效果。

              碎(砂)石樁施工完畢后,其樁頭部位有1m左右的松動層,同時,碎(砂)石樁的復合地基承載力不是很高。如果在碎(砂)石樁上部回填一定厚度墊層后進行低能級強夯,可有效地解決沖填砂層及碎(砂)石樁樁頭和二次回填層密實度低的問題。

              某工程土層自上而下分別為:沖填砂(厚度4.6m~5.2m)、W泥(厚度1.9m~2.2m)和殘積粘性土。強夯前采用振沖碎石樁進行處理,振沖器功率為75kW,樁長13m,振沖碎石樁處理后,地表回填1m厚墊層后,采用1500kN·m能級進行強夯加固,加國效果如下:

              地面平均夯沉量 420rnm,強夯有效加固深度8m,振沖碎石樁樁身動力觸探擊數比夯前提高20%~40%,樁間土標準貫擊數比夯前提高15%~50%%,有效地解決了二次回填及振沖碎石樁密度問題,進一步提高復合地基強度,地基承載力特征值大于或等于250kPa,地基變形模量E。為12MPa~~41MPa,沖填砂下臥w泥及淤泥混砂層,經處理后地基壓縮模量提高30%。

              濕陷性黃土的強夯加固深度取決于土的狀態,即處于堅硬、硬塑還是可塑~軟塑狀態,不同的狀態所消耗的能量也不同,加固效果也不同,而土的狀態不僅與含水量有關,也和土的類別有關。當土的類別為粉質粘土時,其結構強度要大于粉土,強窮所消耗的能量也大。近年在灰土擠密樁的施工經驗中也出現過類似的情況,采用同樣的施工參數,粉土濕陷性黃土的濕陷性消除情況要好于粉質粘土濕陷性黃土,故表4.4.6用I和石兩個參數分四種情況確定α值。

              超厚濕陷性地基指厚度超過14m,用8000kN ·m能級強夯已難以消除濕陷性黃土地基的全部濕陷性。超厚濕陷性黃土地基一般位于黃土茆螈區,地勢高、含水量低、土質堅硬,直接強夯地基處理效果差。

              山西昌梁橫泉水庫舊壩體壩基,濕陷土層厚度達17m。在利用自然降雨增濕后,用8000kN·m能級,采用大夯距,隔行隔點跳打,多遍夯的施工方法。第一、二批的夯坑深度達到5.0m以上,第三、四批的夯坑深度達到4.5m 以上,消除濕陷深度達到17 m(從起夯面計)。

              山西太原雙明房地產開發公司五龍灣開發區地基處理項目,場地為Ⅲ級自重濕陷性黃土地基,濕陷土層厚度達到18m。在采用洛陽鏟成孔、注水增濕措施以后,8000kN·m能級強夯的夯坑深度均達5.0m以上,而在增濕前的夯坑深度不到2m。

              在軟弱的地基中加人生石灰,它便和土中的水分發生反應形成熟石灰,在這一反應中,有相當于生石灰重量82%的水分被吸收。形成熟石灰時、形成的水化熱又促進了水分蒸發、從而使相當于生石灰重量47%的水分蒸發掉,也就是說,形成熟石灰時,相當于生石灰重量79%的水被減少。本規程在取值時考慮了一定的折減

              強夯法處理山區地基時有以下作用:

              1、加固建設場地的軟弱土層,消除建設場地的不均勻性; 2、加固建設場地的斷層破碎帶; 3、加固分層填筑的填土地基 4、用強夯破壞土洞,夯實地基;

              5、對石芽密布的巖溶地基,用回填填料后,采用大能量強夯,破碎石芽并夯實石芽間填土; 6、巖溶漏斗、洼地,用填料回填后,用強夯加固夯實;

              7、對頂板不厚的溶洞,可用強夯破壞頂板,回填填料后,夯實加固。

              強夯地基處理山區地基、分層回填地基有以下優勢:

              1、強夯夯擊功能大,且能級選擇的自由度大。強夯的能級目前國內多采用1000kN.m~8000kN.m,可根據地基條件和回填分層厚度不同,通過經濟技術比較,逃樣不同的能級進行處理。強夯的夯擊能,遠大于分層碾壓的能量,夯點的壓實度在地基土級配良好,條件適合的情況下,其壓實度常常大于1.0.夯點墩體處于超壓密、超強狀態,對滑動面有分制作用。

              2、強夯的影響深度大,上層土的夯點壓實墩,可以很入下層土層,形成相互交錯之勢,對于層面之間具有鎖緊作用,消除了層面之間的軟弱結構。

              3、強夯可以對填筑體下的原地基進行加固,增強了填筑體基礎的強度使原地基可能當生的滑動的軟國結構面消失、消除了高填土地基深層滑動的可能性。


              東盛云巖土工程有限公司是早期從事強夯的施工企業,公司技術力量雄厚,擁有多項強夯施工工法專利,現有各類技術員工60余名,包括高級工程師2名,注冊巖土工程師5名,是集勘察設計、方案設計、施工為一體的現代化股份制企業。

              公司擁有各類型號強夯施工設備20余臺,包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進大型設備,廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的地基處理,公司在大量的工程實踐中,積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗,涉及工程達300余項,質量合格率97%。

              近年完成的強夯項目主要有:神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業園項目、貴州遵義(茅臺)糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業擴建項目、雄安新區項目等。

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